Nederlandse coureurs na succesvolle eerste test met nieuwe Porsche 911 Cup: Auto is merkbaar sneller.

Het was een indrukwekkend gezicht: 46 gloednieuwe Porsche 911 Cup-auto’s stonden opgesteld op het rechte stuk van start en finish op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Allemaal nog uitgevoerd in zilvergrijs, zoals de auto’s door Porsche Motorsport worden uitgeleverd aan de klantenteams die de auto’s in de diverse merkencups inzetten. Naast de Porsche Mobil 1 Supercup en de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland wordt de nieuwste generatie van de Porsche 911 Cup ook ingezet in de Porsche Carrera Cup North America en de Porsche Carrera Cup Asia. Teams uit de twee laatstgenoemde series hadden al eerder de eerste test met hun nieuwe auto’s, respectievelijk op de circuits van Sebring en Zhuhai. In de Porsche Carrera Cup Benelux wordt de nieuwe Cup-auto vanaf het seizoen 2027 ingezet.

Betere prestaties, kostenbeheersing en een eenvoudiger bediening voor rijders en teams waren de belangrijkste uitgangspunten bij de ontwikkeling van de geactualiseerde Porsche 911 Cup. Het vermogen van de vierliter zescilinder boxermotor nam met tien pk toe en bedraagt nu 382 kW/520 pk. Aan de voorzijde is de spoiler flink gewijzigd, waardoor enerzijds de neerwaartse druk en de aerodynamica werden verbeterd, en anderzijds eventuele schade makkelijker te repareren is en daardoor minder kost. Louvres in de wielkasten zorgen voor een betere ontluchting en hebben ook een gunstige invloed op de neerwaartse druk. Ook de achterkant is flink herzien. De koppeling werd verder verbeterd en de motor wordt direct opnieuw gestart wanneer de rijder deze onbedoeld laat afslaan. Een belangrijke wijziging betreft de remmen: voortaan zijn alle 911 Cup-auto’s standaard voorzien van een wedstrijd-ABS van Bosch. Ook in het interieur zijn de nodige verbeteringen aangebracht, onder andere met het oog op eenvoudiger bediening en betere bescherming van de coureur. Partner Michelin ontwikkelde bovendien een nieuwe band met een samenstelling die alleen is goedgekeurd voor de 992.2.

Wouter Boerekamps, de Nederlandse rijder die met het team GP Elite komend seizoen zowel in de Duitse Carrera Cup als in de Supercup in actie komt, toont zich na zijn eerste ervaringen positief over de nieuwe auto. Hij vertelt: “We moesten meteen beginnen op nieuwe banden, dat was wel even wennen. De auto heeft een significant betere voorkant, vooral door de effectievere splitter en de louvres op de wielkasten, waardoor de lucht er beter uit kan en je dus minder lift hebt. ABS is nieuw met verschillende standen, waardoor je een stuk later kunt remmen. Je merkt dat de nieuwe banden iets minder laterale grip bieden, doordat de zijkant iets harder is, waardoor je er iets minder op kunt leunen. Dat haalt dan weer iets van het voordeel van de verbeterde stabiliteit op de vooras weg, maar als geheel is het wel weer een stap vooruit.”

Flynt Schuring is voor dit seizoen geselecteerd als een van de twee Junior-rijders van Porsche Motorsport. Ook hij zal uitkomen in de Supercup en de Duitse cup en deed in Barcelona eerste ervaringen op met de nieuwe auto. “De auto is merkbaar sneller dan zijn voorganger”, bericht hij. “Tien pk meer klinkt niet zo heel veel, maar het is toch een wezenlijk verschil. De verbeterde aerodynamica maakt de nieuwe auto ook leuker om mee te rijden, maar ik moet nog wel wennen aan het remmen met ABS.”

Namens GP Elite, dat als enige Nederlandse team in de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland en in de Porsche Mobil 1 Supercup actief is, was Robert van Teijlingen bij de test in Barcelona aanwezig. “Natuurlijk werd er van tevoren veel gesproken over het ABS”, vertelt hij. “Veel rijders waren er negatief over, vonden het niks, maar toen ze er eenmaal mee reden, merkten ze wel dat het ook een uitdaging is, helemaal niet zo makkelijk om met ABS op de grens te rijden. De nieuwe banden zorgen ook voor een uitdaging, maar voor ons liep de test als geheel behoorlijk goed, wat wel aangeeft dat we er zeker weer bijzitten. Ik denk wel dat de verschillen in het veld nog kleiner zijn dan we in de afgelopen jaren hebben gezien. Het zal nog meer op de details aankomen, maar dat maakt het wel spannend!”

Het seizoen in de Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, met wederom veel Nederlanders aan de start, begint op 18 en 19 april op het circuit van Imola in Italië. De eerste race van de Porsche Mobil 1 Supercup, die uitsluitend in het voorprogramma van de Formule 1 rijdt, is op 7 juni in Monaco.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.