De 911 Turbo (model 964) had een bredere carrosserie met aanzienlijk bredere wielkuipen in vergelijking tot de Carrera modellen. Aan de achterzijde benadrukte de grotendeels van de Turbo 3.3 van het G model overgenomen spoiler alsmede twee ovale eindpijpen het unieke van de auto. Als de boost-drukregelklep van de uitlaatgasturbo geopend was, kwam de uitlaatgas alleen uit de linkereindpijp.
In de modeljaren 1991 - 1992 werd de 911 Turbo aangedreven door een turbogeladen 3,3-liter motor met 320 pk. In modeljaar 1993 kreeg hij een 3,6-liter motor met een vermogen van 360 pk. Een van de onderscheidende kenmerken van deze versie waren de rode remklauwen.
Het 911 Turbo model 964 was, met uitzondering van een gelimiteerde Cabriolet productieserie, alleen verkrijgbaar als Coupé.
