Van het circuit naar de openbare weg: iconische Hippie livery van Porsche herleeft.

De livery van beide voertuigen is geïnspireerd op een van de meest markante racewagens uit de Porsche-historie: de 917 LH uit 1970, liefkozend de “Hippie” genoemd. Deze long-tail versie van de legendarische 917 was speciaal ontwikkeld voor Le Mans en haalde snelheden tot wel 385 km/u. De psychedelisch ogende paarse lak met groene en witte accenten maakte de auto tot een visueel icoon, net als zijn indrukwekkende prestatie: een tweede plaats in de regenachtige en memorabele 24 uur van Le Mans in 1970 in handen van Gérard Larrousse en Willi Kauhsen. De nieuwe livery van de 718 Cayman GT4 Safety Car en de ID. Buzz (inclusief hetzelfde startnummer 3) is een eerbetoon aan deze kleurrijke geschiedenis.

Het ontwerp was destijds van de hand van Anatole Lapine, die slechts een jaar na indiensttreding als hoofdontwerper bij Porsche zijn stempel op de autosport drukte met het “Hippie” ontwerp. Hoewel het lakwerk in delen van de directiekamer voor enige consternatie zorgde, waren raceteam-eigenaar Hans-Dieter Dechent en de verantwoordelijken van zijn sponsor Martini & Rossi dolblij. 

Safety Car

In zijn rol als safety car voor de Porsche Carrera Cup Benelux (PCCB) en de Porsche Sprint Challenge Benelux (PSCB) is de Porsche 718 Cayman GT4 het boegbeeld van precisie en performance. Met zijn atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor, achterwielaandrijving en PDK-versnellingsbak is hij bij uitstek geschikt om bij gevaarlijke situaties op de baan snel en veilig het veld op te vangen en aan te voeren. 

De opvallende livery – met een vleugje retrostijl – en de Safety Car verlichting op het dak maken de 718 Cayman GT4 niet alleen functioneel, maar ook een echte blikvanger. De auto is af-fabriek voorzien van onder meer het Club Sport Pakket inclusief volledige kuipstoelen en rolkooi. Daarnaast is de 718 Cayman GT4 uitgerust met zespuntsgordels, een verbeterde set-up voor circuitgebruik en een geavanceerd communicatiesysteem. De speciale Safety Car zal ingezet worden tijdens de Nederlandse races van de PCCB en PSCB.

ID. Buzz

Aan de andere kant van het spectrum staat de volledig elektrische Volkswagen ID. Buzz. Deze moderne interpretatie van de iconische Volkswagen bus fungeert als dienstauto voor de Nederlandse Porsche importeur. In die rol treedt de ID. Buzz in de voetsporen van de legendarische Porsche Renndienst bussen van weleer, die decennialang als trouwe metgezel van de Porsche teams fungeerden. In exact dezelfde vintage kleurstelling als de 718 Cayman GT4 Safety Car slaat hij een brug tussen heden en verleden – en tussen laadpaal en pitstraat. 

PCCB en PSCB

De Porsche Carrera Cup Benelux (PCCB) is de snelste merkencup in de Benelux. Dankzij de identieke 911 GT3 Cup auto’s draait het in dit kampioenschap volledig om de vaardigheden van coureur en team. Spannende races, aansprekende namen en een strak georganiseerd programma maken het kampioenschap tot een vaste waarde op de kalender van elke autosportliefhebber. Bovendien is de PCCB al jaren een bewezen springplank voor talenten die dromen van een professionele racecarrière in bijvoorbeeld de internationale Porsche Mobil 1 Supercup.

Naast de Porsche Carrera Cup Benelux organiseert Porsche ook de Porsche Sprint Challenge Benelux (PSCB), een competitie die zich richt op gentlemen drivers. Tijdens eendaagse evenementen door de week biedt de PSCB 150 minuten baantijd, twee sprintraces en maximale focus op rijplezier, coaching en onderlinge competitie – precies waar het voor deze doelgroep om draait. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.